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Fini les embouteillages, fini les parkings, fini les longs temps d’attente. La trottinette électrique se présente comme l’une des meilleures options du moment pour répondre aux besoins de mobilité des individus. Légère, compacte, silencieuse, et avec une vitesse et une autonomie toujours plus grandes, elle commence à séduire aussi bien dans l’environnement familial que professionnel. Seul son prix actuel peut encore décourager mais le gain en temps n’est pas négligeable. Aussi, elle peut s’amortir assez vite et donc l’investissement se montrer intéressant (faîtes un calcul rapide de tous vos frais de transport à l’année et vous verrez que ça monte vite!). Parmi les dizaines de modèles présents sur le marché, nous sélectionnons ce qui se fait de mieux actuellement. A vos marques!

Tableau comparatif des meilleures trottinettes électriques pour adulte

ModèleEgret EightE-Twow Booster S2 PlusXiaomi Mijia M365Beeper Road FX3InMotion L8FUrbanMove Start
Egret EightE-Twow Booster S2 PlusXiaomi Mijia M365Beeper Road FX3InMotion L8FUrbanMove Start
Autonomie25-30 km25 km30 km15-19 km30 km20 km
Vitesse max30 km/h30 km/h25 km/h25 km/h30 km/h20 km/h
Puissance moteur350 W500 W500 W250 W350 W250 W
Poids14 kg10,8 kg12,5 kg7,9 kg11,7 kg11 kg
Temps de charge4-6 h2-3 h4-5 h4 h5 h4 h
RouesGonfl av.,
pleine arr. 8"
Pleines 8"Gonfl 8,5"Pleines 5,5"Pleine av.,
gonfl arr. 8"
Pleine av.,
gonfl arr. 8"
Poids max utilisateur120 kg100 kg120 kg120 kg100 kg100 kg
EtanchéitéEau et poussièreEau et poussière (certif. IP54)Eau et poussière (certif. IP54)N.C.Eau et poussière (certif. IP65)N.C.
Le grand +Sécurisante et confortableTrès bonne
tenue de route
Excellent rapport qualité/perf/prixLégère & prix très attractifModerne et performanteTrès bon rapport équip/prix
Prix€€€€€€€€€€€€€
OffresSite officielAmazoneBayAmazonFnaceBayGearBest (-32% vente flash)AliExpressAmazonFnaceBayAmazonFnaceBayAmazonFnaceBayAmazonFnaceBay

Les 6 meilleures trottinettes électriques de 2017 pour adulte

Egret Eight

Egret Eight Trottinette ElectriqueA mi-chemin entre l’Egret One V4 et l’Egret Ten, la Eight offre un excellent compromis entre confort et sécurité.

Eight comme roues huit pouces pour un confort accru. Le nouveau véhicule d’Egret est doté d’une roue avant gonflable et d’une roue arrière en gomme avec double système de suspension. La sécurité a été améliorée avec l’ajout de 2 freins à tambour pour un freinage efficace. Une amélioration particulièrement appréciable et qui différencie clairement la Eight de ses concurrents dont les modèles butent souvent sur le freinage. Avec ses 14 kg sur la balance, c’est toutefois la trottinette la moins légère de notre classement.

Côté performances, elle reste parmi les plus rapides et endurantes du marché avec une vitesse de pointe de 30 km/h et une autonomie de 25 à 30 km. On découvre un moteur de 350 W développant 650 en crête, ce qui lui permet de bien aborder les côtes. La batterie de 320 Wh se recharge complètement en 3 à 4 heures.

Contrairement à la One, la Eight dispose d’un éclairage avant et arrière ainsi que d’une sonnette. On pourra facilement la laisser debout grâce à sa béquille latérale de stationnement. Le système de pliage quant à lui est très intuitif et nous évitera de perdre 3 h à plier/déplier sa trottinette. Les poignées, ergonomiques, se rabattent pour gagner de la place.

Ce qu’on aime chez Egret, c’est l’attention porté à chaque détail. En effet, les produits présentés sont toujours très solides, bien finis et élégants. La Eight n’échappe pas à la règle. Une nouvelle réussite pour le constructeur allemand.

Les plus :

  • Grandes roues 8″ dont la roue avant gonflable pour plus de confort
  • 2 freins à tambour pour plus de sécurité
  • Très bonnes performances (30 km/h pour 20-25 km d’autonomie)
  • Feux avant et arrière, avertisseur sonore
  • Suspension et amortisseur
  • Pliage/dépliage facile
  • Solidité globale

Les moins :

  • Son poids
  • Pas de mode trolley pour pouvoir la transporter facilement

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E-Twow Booster S2 Plus

E-Twow S2 Booster Plus Trottinette Electrique

E-Twow, l’un des leaders sur le marché des trottinettes électriques, nous propose pour 2017 une version améliorée de sa célèbre Booster S2 : la Booster S2 Plus.

En apparence, les changements ne sont pas flagrants. Le châssis est quasiment identique aux précédentes générations avec des dimensions (94 x 116 x 13,5 cm) et un poids (10,8 kg) inchangés. Néanmoins, la sécurité, le confort, et les performances ont été revus.

Pour commencer, on retrouve des réflecteurs sur chaque coin du plateau pour plus de visibilité. Le freinage quant à lui est beaucoup plus efficace et permet de réduire la distance de freinage par deux. L’accélération est plus douce et progressive comparé aux précédents modèles. La roue arrière n’est plus en gomme dure mais en gomme tendre, permettant un gain en adhérence et en confort. La suspension arrière a également été améliorée afin d’atténuer les vibrations. Le plateau a lui aussi été revu et possède dorénavant un grip complet pour plus d’accroche. Enfin, la gestion du moteur a été modifiée ce qui lui permet de gagner légèrement en autonomie.

Comme sur ses prédécesseurs, on retrouve bien entendu un phare avant qui s’actionne automatiquement, ainsi qu’un phare arrière et un feu stop. L’écran est désormais en couleur et le paramétrage plus intuitif. Niveau performances, la Booster S2 Plus pourra atteindre une vitesse maximale de 30 km/h pour une autonomie d’environ 20-25 km.

Vous l’aurez compris, en cette année 2017, la nouvelle Booster S2 apporte un tas d’améliorations qui la rendent particulièrement intéressante compte tenu de son poids qui reste relativement léger comparé à ses concurrentes. Même si le freinage a été amélioré, nous aurions aimé voir l’ajout d’un frein à disque ou à tambour qui sont tout de même plus efficaces surtout en cas de freinage d’urgence. Hormis ce point, la Booster S2 Plus est certainement l’un des meilleurs modèles que l’on peut trouver actuellement sur le marché.

Les plus :

  • Solide et performante
  • L’une des plus légères actuellement sur sa catégorie
  • Grandes roues 8″ dont la roue arrière est en gomme tendre pour plus d’adhérence
  • Sécurité améliorée (freinage mieux réparti, réflecteurs sur chaque côté du plateau, grip complet etc.)
  • Suspension avant et arrière
  • Eclairage automatique, klaxon
  • Etanche (certification IP54)

Les moins :

  • Un frein à disque ou à tambour aurait été préféré à l’actuel frein magnétique qui se montre moins efficace
  • Pas de mode trolley

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Xiaomi Mijia M365

Xiaomi Mijia M365 Trottinette ElectriqueLe fabricant chinois a ravi de nombreux spectateurs cette année avec la sortie de sa toute première trottinette électrique prénommée Mijia M365, véhicule qui a la particularité d’afficher un excellent rapport performances/prix.

Ambitieux, Xiaomi place la barre très haut avec la Mijia M365, une trottinette qui combine design, performances, fiabilité et sécurité. Le tout à un prix attractif.

Commençons par les performances. L’appareil affiche une autonomie théorique de 30 km ainsi qu’une vitesse maximale de 25 km/h. Elle peut également monter les côtes jusqu’à 15°. Pas mal pour une trottinette que l’on peut trouver aux alentours de 400€.

En plus d’avoir un design moderne et élégant, elle est également très confortable à l’utilisation notamment grâce à ses pneus gonflables de 8,5″ et antidérapants. Le système de pliage est simple et solide. Elle est évidemment dotée de phares avant et arrière, d’une sonnette et d’une béquille. Pas de compromis avec la sécurité, Xiaomi a décidé d’équiper sa trottinette d’un frein avant de type E-ABS et d’un frein arrière à disque.

Avec ses 12,5 kg, ce n’est pas la plus légère du classement ni la plus lourde. Il faut dire que pour le prix, il est difficile d’être très exigeant.

On pourra contrôler le véhicule via l’application Mi Home, laquelle nous permet de réguler la vitesse, visualiser le niveau de la batterie, les kilomètres parcourus, la vitesse et la température.

Les personnes en quête du meilleur rapport qualité/performances/prix seront certainement ravis par la Xiaomi Mijia M365 qui est clairement l’une des plus belles surprises de l’année.

Les plus :

  • Excellent rapport qualité/performances/prix
  • Grandes roues gonflables 8,5″
  • Frein avant E-ABS et arrière à disque
  • Etanche (certification IP54)
  • Prise en main facile
  • Design moderne, très classe 

Les moins

  • Pas de mode trolley

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Beeper Road FX3

Beeper Road FX3 Trottinette électrique légère, pas chèreSi vous recherchez une trottinette électrique légère et à un prix très abordable alors il y a de grandes chances que vous soyez comblé par la Beeper Road FX3 (proposée à moins de 250€ sur Amazon au 9/11/17).

Avec moins de 8 kg sur la balance, c’est l’une des trottinettes les plus légères du moment. Elle sera donc idéale à transporter surtout si vous faites du multimodal (combinaison train/bus/trottinette) et devez emprunter des escaliers etc.

Le poids et le prix ne sont pas les uniques avantages de la FX3. En effet, elle affiche de très bonnes performances par rapport à son prix de vente. Embarquant un moteur de 250 W, la machine pourra atteindre jusqu’à 25 km/h. Sa batterie lithium-ion LG de 24 V 4,4 Ah lui confère une autonomie moyenne de 15 km, qui peut monter jusqu’à 19 km en fonction du poids de l’utilisateur. Elle se recharge au bout de 4 heures.

Ses roues en gomme de 5,5 pouces font qu’elle sera idéale en ville ou sur des routes lisses. N’ayant pas de suspensions, elle aura toutefois plus de mal sur des sols rugueux ou irréguliers où les vibrations seront plus importantes. Tout dépend donc du lieu où vous l’utiliserez le plus. Si vous comptez l’utiliser en mode tout-terrain, nous vous recommandons plutôt de vous tourner vers un autre modèle de ce classement.

En matière de freinage, elle est pourvue d’un frein magnétique à l’avant et d’un frein mécanique à l’arrière lesquels sont moins efficaces qu’un frein à disque ou à tambour.

Plutôt bien conçue, cette trottinette se plie et se déplie facilement. Elle est équipée comme désormais la plupart des modèles électriques du marché, d’un éclairage avant mais pas arrière ni d’un avertisseur sonore. Le guidon quant à lui n’est pas ajustable, elle se montrera donc un peu petite pour les personnes de grande taille (+1m80).

Côté design, elle affiche un look sobre et attrayant. A noter que malgré qu’elle soit plus légère et plus compacte que ses concurrentes, cette trottinette peut supporter un poids maximum de 120 kg, ce qui est assez rare sur cette catégorie. Enfin, elle est garantie 2 ans (pièces mécaniques et électroniques sauf batterie).

Les plus :

  • Excellent rapport performances/prix
  • L’une des plus légères du moment (7,9 kg)
  • Compacte
  • De bonne facture
  • Idéale en ville
  • Garantie 2 ans

Les moins : 

  • Guidon non ajustable
  • Pas de suspensions
  • Pas d’éclairage arrière ni d’avertisseur sonore
  • Pas de frein à disque/tambour

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InMotion L8/L8F

InMotion L8 Trottinette ElectriqueInMotion nous propose cette année 2 modèles très intéressants et qui semblent tout droit sortis du film Tron : la L8 et la L8F.

Avec leur look futuriste que l’on doit notamment à leurs multiples LED personnalisables sur le guidon et sur la roue arrière, les dernières trottinettes d’InMotion sont actuellement uniques en leur genre. Quid de la qualité et des performances ? 

La première chose à savoir est que la L8 et la L8F ont exactement le même look. C’est à l’intérieur que les modifications ont été portées (et au niveau du prix aussi). Pour ce qui est de la L8, l’autonomie est de 15 km pour une vitesse maximale de 30km/h. Elle pèse 11,2 kg et est donc l’une des plus légères du moment. On retrouve des roues 8″ dont l’avant est pleine et l’arrière gonflable. Il lui faut environ 2h30 pour une charge complète.

La L8F quant à elle pourra rouler jusqu’à 30 km et à une vitesse maximale de 30 km/h. Elle est légèrement plus lourde que sa petite soeur (11,7 kg), une différence qui ne se sent pas vraiment au moment de les porter. A noter qu’elle est vendue avec des roulettes auxiliaires qui permettent de la transporter comme une valise, en mode trolley (uniquement disponible sur la L8). C’est d’ailleurs l’un des rares modèles du marché à disposer de cette fonction.

Les 2 modèles sont certifiés IP65 et permettent d’être protégés de l’incrustation d’eau et de poussière dans le compartiment de la batterie. La qualité d’assemblage et le niveau de confort sont excellents. La trottinette est très facile à manier. Concernant le freinage, elle est équipée d’un frein moteur sur le guidon et d’un frein à pied à l’arrière. Même remarque que pour la Booster S2 Plus, un frein à disque ou à tambour aurait préféré car ces derniers sont généralement plus efficaces. Hormis ce dernier point, la L8 et la L8F affichent des performances et une qualité de conception telles qu’elles méritent amplement leur place dans le classement des meilleures trottinettes électriques de l’année.

Les plus :

  • Look futuriste
  • Excellente qualité de conception
  • Mode trolley pour pouvoir la porter facilement (L8F)
  • Etanche (certification IP65)
  • Prise en main facile
  • Légère

Les moins : 

  • Mode trolley uniquement disponible sur la L8F
  • Un frein à disque ou à tambour aurait été préférable

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UrbanMove Start

UrbanMove Start Trottinette ElectriqueSi vous êtes à la recherche d’une trottinette électrique pour adulte qui soit légère, avec des grandes roues dont l’arrière gonflable, un frein arrière à tambour, des suspensions avant et arrière, une bonne qualité de fabrication et dont les performances sont plus que correctes pour un prix tout à fait acceptable, alors il se peut que l’UrbanMove Start soit le modèle parfait pour vous.

La Start est une autre trottinette dont le rapport équipement/prix s’avère intéressant. Pour un peu plus de 400€, on découvre un modèle pesant environ 11 kg, un poids qui le place en 3ème position des trottinettes les plus légères de ce classement. Abritant un moteur de 250 W et une batterie Lithium 36 V 5000 mAh, ce véhicule a une autonomie d’environ 18-20 km pour une vitesse maximale de 18-20 km/h. 3 modes de vitesse sont disponibles : piéton (6 hm/h), intermédiaire (15 km/h) et maximum (18-20 km/h).

Comme vous pouvez le voir sur la photo, la Start est dotée d’un éclairage avant et arrière ainsi que d’un petit écran sur le guidon affichant des informations comme la vitesse, les kilomètres parcourus et le niveau de la batterie. Il faudra patienter environ 4 heures pour une charge complète.

Pour plus de sécurité, le fabricant a décidé d’installer un frein avant magnétique et un frein arrière à tambour. Le système de pliage est intuitif et elle dispose d’une béquille pour pouvoir la stationner. En somme, une trottinette très complète que nous recommandons à tous ceux qui souhaitent s’offrir un véhicule à la fois solide, performant et sécurisant.

Les plus :

  • Très bon rapport équipement/performances/prix
  • Bonne qualité de conception
  • Grandes roues et frein à tambour pour plus de sécurité
  • Légère
  • Plusieurs modes de vitesse
  • Design attrayant

Les moins : 

  • Mode trolley

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Remarque : le port d’équipements de protection lors d’une sortie en trottinette est vivement recommandé.