Bien choisir son guidon de trottinette freestyle

Si vous avez choisi une trottinette freestyle, soit vous êtes un freestyler
professionnel, soit, vous êtes un amateur et aimeriez surement apprendre à
faire des figures sur une trottinette. Dans tous les cas, il est plus qu’important de
bien choisir sa trottinette pour tirer le meilleur parti de ce sport. En effet, si la
trottinette cross est plus conçue pour les balades, une trottinette freestyle se
prêtera mieux pour les figures plus complexes.

Pour les professionnels, choisir de personnaliser sa trottinette freestyle est important pour plus liberté de mouvement, plus de légèreté et être ainsi plus performant. Le choix du guidon est crucial pour une meilleure personnalisation de sa trottinette freestyle. Autant
la forme que le matériau de fabrication comptent.

La largeur du guidon : l’élément principal

La largeur du guidon est l’un des premiers éléments à prendre en compte lors
de l’achat ou de la personnalisation d’une trottinette freestyle. La largeur est
plus précisément la distance entre les deux extrémités de la barre transversale
du guidon.

Bien que chacun a ses préférences concernant la largeur du guidon. Mais il
faut savoir que la meilleure option est un guidon ayant la même largeur que
vos épaules. Une barre ayant 1 pouce de moins ou de plus que vos épaules
serait la plus pratique, mais le mieux est d’avoir une barre plus large. Plus
encore, il est possible de les couper ou les rétrécir si nécessaire.
Les riders professionnels choisiront quant à eux un guidon moins large, pour plus
de mobilité dans les figures et surtout les retournements. Pour ces riders
également, avoir un guidon trop large est peu élégant et ne facilite pas le
transport de la trottinette. Mais si vous êtes plutôt un amateur ou un débutant,
optez pour un guidon plus large que plus haut. Cela permet d’avoir de la
stabilité et du confort.

Quant à la hauteur de votre guidon, en règle générale, le guidon de votre
trottinette doit être placé autour de la hauteur des hanches ou de la taille
lorsque vous vous tenez sur le pont. Si vous décidez d’acheter un guidon seul,
rappelez-vous que la mesure de la hauteur ne prend pas en compte le reste
de la trottinette (plateau, tube de direction, roues, etc.). Vous devez donc
ajouter au moins 7 pouces aux mesures du guidon.

La hauteur du guidon entre en compte dans l’équilibre et le confort, mais également les performances du rider. Un guidon trop haut ou trop petit gênera pour la réalisation des figures en freestyle. Il faut ainsi savoir choisir la hauteur optimale pour une meilleure
performance. Si le guidon est trop haut, vous pourriez avoir du mal à contrôler
votre trottinette et pourrez même vous cogner le visage dessus. Par contre, s’il
est trop bas, vous pourrez être fatigué à force de vous courber pour l’atteindre.
Cependant, la hauteur du guidon dépend également de votre type de
conduite et de vos préférences. Les guidons plus courts et plus petits sont
souvent préférés pour les tailwhip, bunny hop, les 180 ou les 360. C’est pourquoi
les guidons de trottinette freestyle ont tendance à être plus bas que les
trottinettes standards. Les riders de rue, cependant, préfèrent souvent des
guidons plus hauts pour plus de confort.

Choisissez la forme du guidon selon vos envies

La forme du guidon : T Bar ou Y Bar ?

Si l’on accorde autant d’importance à la forme de la barre ou guidon de
trottinette, c’est surtout pour jouir du maximum de confort et d’aise durant la
conduite ou plutôt le « ride ». Les riders aguerris le savent, la forme de la barre
conditionne le fait que la trottinette soit plus pratique ou plutôt le contraire. « Le
guidon de votre trottinette déterminera ce que vous ressentirez pendant la
conduite. ». Plus encore, c’est la barre qui donnera à votre trottinette son look.

Les guidons sont disponibles en deux principaux types, la T Bar ou Y Bar, mais il
existe des variantes de ces deux formes selon vos envies.

Le T–Bar

Nommés d’après leur forme à l’image d’un T, ces guidons sont plus solides que
les guidons de loisir. La barre en T pour trottinette freestyle se compose de deux
pièces soudées ensemble dans une configuration en T. Certaines barres en T
ont des renforts à la barre transversale pour une meilleure durabilité. Cela leur
permet d’être plus résistants face à une utilisation plus intensive, et notamment
pour les « rides extrêmes ».

Si cette forme de guidon vous convient, optez pour le guidon monobloc de
Décathlon. En acier chromoly CrMo 4310 NOAP, ce guidon trottinette
freestyle mf3.6 L noir est plus lourd, mais plus robuste que l’aluminium pour plus
de sécurité. Avec des dimensions : Ø : 31,8 mm, H : 650 mm, L : 560 mm, il est
tout à fait compatible avec les colliers de serrage de diamètre intérieur à
31,8 mm bien que le diamètre standard des guidons en acier est de 31,8 mm.

Le Y-Bar

Il s’agit des guidons imitant la forme d’un Y, et qui sont en principe composé
de trois pièces, voire plus, soudées ensembles dans une configuration en Y.
Pour ce type de guidon pour trottinette, le Y-Bar est plutôt pratique pour ceux
qui veulent avoir un « backsweep », c’est le fait que la barre se rabatte un peu
vers le rider. Les Y-Bar peuvent également être configuré en « sweep up » qui
est similaire au backsweep, mais cette fois en hauteur.
Quoi qu’il en soit, mise à part l’esthétique, la praticité est tout aussi décisive
dans le choix de la forme de votre guidon.

Le diamètre du guidon

La plupart des guidons de trottinettes sont disponibles en deux diamètres principaux : le diamètre standard et le diamètre surdimensionné. Il faut savoir
qu’il s’agit du diamètre extérieur du tube diagonal. La taille, le type de pince
ou le type de fourche de votre trottinette dépendent du diamètre des barres.

• Guidon STANDARD
  En général, le guidon standard a un diamètre intérieur de 28 mm et un
  diamètre extérieur de 32 mm. Les guidons de taille standard fonctionnent
  mieux avec les configurations de compression ICS, ISC, IHC et SCS. Ils
  s’adaptent également aux pinces et fourches standard, ainsi qu’aux fourches
  filetées. De plus, les guidons standards sont en acier chromé.
• Guidon SURDIMENSIONNÉ
  Généralement, les guidons surdimensionnés ont un diamètre interne de 32 mm
  et un diamètre externe de 35 mm. Ces barres sont conçues pour la
  compression HIC et fonctionnent avec des pinces et fourches
  surdimensionnées, ainsi que des fourches standards. Ils peuvent également
  être utilisés pour les pinces de compression SCS.

Entre solidité et légèreté

Bien que la question passe en second lieu, c’est un point important à définir
bien avant l’achat de la trottinette ou de son guidon : « est-ce que vous avez
besoin d’une trottinette solide ou une trottinette légère ? » Votre réponse sera
forcément : les deux.

Que vous soyez un professionnel de la trottinette freestyle cherchant à
améliorer votre jeu ou un débutant qui souhaite exercer de simples figures
« freestyle », votre choix doit dépendre de votre carrure et de l’utilisation.

Aluminium :

Si vous avez une plus petite carrure, optez pour une trottinette légère. Cela
vous offrir plus d’air sur les rampes du skatepark. L’aluminium est ce qu’il vous
faut pour cela. Une trottinette en aluminium a un poids d’environ 2,8 à 3,5 kg.
Certes, la légèreté lèsera sur la stabilité de la trottinette, mais elle apportera
toutefois de la légèreté ce qui offre plus de vitesse. Dans certaines figures, c’est
un point prépondérant pour une parfaite réussite.

Fait à partir d’aluminium, les guidons Blunt Reaper sont parmi les plus populaires
sur le marché. Que vous optiez pour le Blunt Guidon Reaper v3 ou le Blunt
Reaper V2, leur construction en aluminium assure leur légèreté, tout en étant
incroyablement solide. Conçu pour IH, et avec une fente de serrage, il peut

être adapté en SCS avec une cale. Sa hauteur de 600 mm pour la V2 et
675 mm pour la V3 est parfaite pour assurer les meilleures performances et une
conduite en freestyle confortable.

Titane :

Le titane est par contre adapté pour ceux qui sont plus corpulents ou plus
lourds. Grâce à sa ténacité et à sa robustesse, le titane assure une fiabilité de
votre trottinette, le titane absorbe également mieux les vibrations ce qui offre
plus de confort. Toutefois, le poids sera légèrement plus important, en général
une trottinette en titane sera d’environ 3,5 kg, mais cela rendra la vôtre plus
stable.

Acier :

L’acier est l’alternative permettant d’obtenir l’optimum entre l’aluminium et le
titane. Il faut savoir que pour plus de solidité, une trottinette freestyle est mieux
avec un guidon d’une seule pièce ou en d’autres termes un guidon monobloc
fixe. Cela lui offre une plus grande durabilité et résistance lors des courses au
skatepark. L’acier est le mieux adapté pour cela, car les guidons en aciers sont
principalement réalisés en monobloc et renforcés par des pièces secondaires.
Si vous optez pour la solidité, le Guidon Dynasty v2 de marque Ethic vous
conviendra parfaitement. Il est fait en acier solide 4130 chromoly traité
thermiquement et avec des renforts. Les pièces de renfort ont été forgées
séparément pour augmenter la résistance et réduire le poids. De plus, cette
version V2 est beaucoup plus large à 580 mm par rapport à la 1ère version. Les
goussets ont été moulés pour une meilleure durabilité. Il est à noter qu’il
convient uniquement aux systèmes ICS.

Un petit conseil ?

La majorité des guidons sont en tuyaux d’acier monobloc, ce qui offre autant
résistance et légèreté. Ceux-ci s’adaptent mieux à ceux qui commencent le
freestyle. Si vous êtes plus avancé, optez pour la légèreté de l’aluminium qui
permet de mieux partir en hauteur et réaliser de magnifiques figures. Enfin, si
vous êtes plus lourd et que vous préférez les figures sans pour autant gagner
en hauteur, optez pour le titane.

Conclusion

Le choix d’un guidon pour personnaliser votre trottinette doit être fait avec
minutie et surtout dépendre du fait que vous voulez être rider de rue ou plutôt
être freestyler. Pour le freestyle, l’idéal est d’avoir un guidon maniable, pratique
et surtout léger pour pouvoir prendre autant de la vitesse que de la hauteur et
réaliser de meilleures figures. Pour ce qui est de la forme, c’est autant une
question de goût et de praticité. Quoi qu’il en soit, si vous êtes débutant en
freestyling, optez pour le standard : un guidon en acier, en T, moyennement
large et avec un diamètre facilement maniable.